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被迫出道的职业赛车手(217)

作者:星期十 时间:2021-04-13 08:15:34 标签:娱乐圈 打脸 甜文 爽文

  在简行的前方是一辆乐曼,这条赛道确实很难超车,在模拟器中,简行可以挑战各种惊险高难度超车走线,但实际赛道不行。
  模拟器里撞车,你可以重新启动游戏。现实比赛可不会给你再来一次的机会。
  简行唯一要做的,就是保持专注。
  专注、专注,盯紧前方的错处。
  只要西瑞尔·洛佩兹的驾驶出现漏洞,他就会如同饿狼朴食而上,将西瑞尔撕扯得粉碎。
  因为蒙特卡罗赛道的特殊性,观众席距离赛道很近,许多观众甚至在自家就可以欣赏到F1赛事。
  这条赛道太窄了,两侧只有脆弱的护栏以及搭建的铁网。
  正是这样的配置,让简行有了一种在笼子里开车的错觉。
  “可以看出来,简行给西瑞尔的压迫很大,西瑞尔的表现也很好。他独到的防守加上赛道表面的特殊性,让简行根本找不到攻击的缺陷。”
  “简行准备超车了!这个弯道!天啊,这么狭窄的弯道,他居然选择超车了!”
  “好吧,”解说的声音似是泄了气的皮球,“简行超车失败,西瑞尔依旧领先一筹。”
  简行的赛车却因为准备超车的动作轻微撞上了护栏,这也使他的右后轮马上爆胎,左前轮又不知道压到了什么碎屑,也处于濒临崩溃边缘。
  解说“哇哦”了一声:“两轮爆胎,这可不是一件好事。最关键的是,简行和车队到底准备怎么办呢?”
  当赛车出现爆胎的情况,车手只有两种选择。要么将赛车开回维修站进行换胎,要么退赛。
  一般情况下,爆了一个轮胎是可以将赛车开回维修站的,但爆了两个轮胎,想要将赛车开回维修站难如登天。
  Tr(无线电)·Don:“你还好吗?赛车情况怎么样?能将赛车开回维修站吗?”
  如果这时候简行说个“不”字,就等同于将结局书写。
  简行握紧方向盘,心底是前所未有的沉寂:“我能。”
  他没有说“尽力”一类的词,而是斩钉截铁地说,我能。
  并不是因为信任赛车、信任赛道,又或是根据车身反馈得出的结果。而是因为,他从骨子里对自己的信任。
  只要他足够努力专注,他就可以做到任何事。
  但在四轮爆胎俩轮的情况下,想要将赛车开回维修站绝非易事。而且这过程必然会损耗大量的时间。
  “不行了吧?虽然这里离维修站入口不是很远,但是爆了俩轮胎……这车还怎么开?”
  “民用车爆俩胎都没办法开了,更何况是速度更快、驾驶难度更高的F1赛车?”
  “悬了。八成不行,估计是不甘心就这么退赛,所以想拼命一试。但这哪有那么容易。”
  确实没有那么容易。
  因为爆了两个轮胎,整个车身的振动异常明显,坐在驾驶舱内的简行,无时无刻都在忍受煎熬。
  可身体的不适感远远无法抵消精神的压迫感,简行坚信自己能够做到此事。
  就连车队也在劝他,如果真的不行不如放弃,没有人会责怪简行的。
  车队当然不会责怪简行,简行已经带给他们足够的惊喜,算是超额完成他们的任务。
  但简行给自己定下的目标,远远不止如此。
  简行专注地控制赛车,在车身剧烈颠簸的情况下,全神贯注地控制方向盘。在赛车即将spin(旋转,赛车打滑)的情况下反打方向盘抵消spin。
  维修站入口近在眼前,简行更加专注地控制赛车,缓缓地将赛车驶入了维修站。
  “简行进站了!”


第95章 甩尾
  简行的成功进站,在车队的全体工作人员松了一口气。
  维修站的门口早就有十数个机械师准备在即,他们手中拿着不同工具,部分人员作为主要换胎工,他们的身后还有另外的备用人员。
  一旦前方的换胎工出错,后方的换胎工可以马上持工具顶上。
  简行的两个轮胎很快就换完,毕竟各换胎工各司其职,完成两个轮胎的换胎只花了2.4s。在换胎完毕的瞬间,简行得到前方人员的信号,马上驶出维修站。
  在赛车驶出维修站出口时,这辆赛车的速度飙升,到达一种惊人的速度。
  “因为简行爆胎、加上换胎,一共浪费了许多时间。简行目前的排名从P5掉至P13,在这条难以超车的赛道上,这可不是一个好消息。”
  “如果简行想要做出好成绩,那他必须要抓紧了。”
  因为简行方才爆胎,场上出现了安全车。在安全车出动的情况下,所有赛车都不能超速行驶。
  而简行爆胎,赛道上充满轮胎碎屑,导致安全车的出动。大部分车手都利用安全车的限速来进站换胎,这让简行的情况更显劣势。
  大部分赛车都换胎了,说明简行的轮胎并不具有优势。又其他赛车进站、出站的时间更快(爆胎导致进站速度很慢),加重了简行的劣势。
  不一会儿,简行就已经进入了积分区(前十),但也仅仅是第十。
  Tr(无线电)·Don:“很好,你现在已经处在积分区了,只要你稳住,就可以拿下积分。不要紧张,全速前进。”
  简行:“明白。”
  Tr(无线电)·Don:“你前面的赛车是瑞可德里。”
  简行下意识问:“塞缪尔?”
  Tr(无线电)·Don:“不是,是他的队友昆廷。因为之前出动安全车,导致所有车手进站,维修站很混乱。昆廷不小心和别人磕到了,导致排名下滑。”
  简行很想问,那塞缪尔呢?
  车队像是知晓简行内心所想,紧跟着往下道:“塞缪尔的排名也没有很靠前,他们今年的赛车研发绝对出了问题。我看这数据,还没我们车队好。等你过掉昆廷,大概再超2-3个人就可以看到塞缪尔了。目前他的排名是第六。”
  简行心道,就算瑞可德里再没落,赛车性能也是围场数一数二的水准。也大可不必和他们比较,但他还是道:“收到。”
  瑞可德里的赛车研发当然出现了问题,在每个赛季,车队可以选择两种赛车研发方向。
  第一种,在去年赛车的基础上进行研发,这种适合预算不是那么充足的中下游车队,因为可以节省不少研发成本。
  第二种则是全力研发新赛车、新技术,但这样的研发方向需要很多的资金支持。
  以前的瑞可德里自然是不差钱,每年在赛车研发投入的金钱都是榜一的状态。但这两年换了老板之后,投入的研发资金越来越少。
  属于瑞可德里的王朝注定要过去,新的王朝即将建立。
  简行希望这人是自己。
  昆廷·肯特的性质与梅斯肯的科兹莫差不多,他们主要作为二号车手来保护一号车手,也就是俗称的僚机。
  在防守方面,二人的功夫不相上下,但在进攻方面,却心有余而力不足。
  像是习惯了防守、替他人做嫁衣的车手,时间久了,会忘记如何超车。
  科兹莫和昆廷的防守在围场里都是一流,简行尝试做了几个走线假动作,被对方无情戳穿。简行见机行事,寻找着缝隙。
  简行没有放弃,如果他连昆廷都无法超越,又怎么能打败另一辆瑞可德里。
  简行擅长晚刹车,而晚刹车会让赛车获得极大的出弯速度,从而可以利用速度优势轻而易举过掉对方。
  这一次简行也是利用了晚刹车,昆廷几乎没法防备。在速度的压迫下,任何防守都如同尘埃渺小。
  简行的排名上升至第九,他又过掉了两辆赛车,这可比过掉昆廷要简单得多。
  全神贯注地看着前方,简行专注前方的路,时刻准备再次展开攻击。
  Tr(无线电)·Don:“塞缪尔在你前方5s左右,过了这个弯道,你大概就可以看到他了。”
  简行成功过弯,确实望到了那辆玫瑰金赛车。
  在这条赛道上,金灿灿的赛车表面如同王座璀璨,象征着瑞可德里不可撼动的地位。
  简行:“收到。”

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